Le calepinage du premier pont

Après avoir solidement assemblé l'ossature de notre frégate, nous passons à une étape où la patience est de mise : l'aménagement du premier pont.

par le webmaster | 20 Jan 2024 | L'hermione - La Fayette | 0 commentaires

L’art de la géométrie navale

Avant de coller la moindre latte de bois, il est indispensable de procéder au calepinage.

Le calepinage, c’est l’art de concevoir le dessin technique de la pose des lames. Un pont de navire au XVIIIe siècle n’est pas un simple parquet ; il doit répondre à des règles de construction précises pour garantir la solidité et l’étanchéité du bâtiment historique.

Les étapes du calepinage : Précision et réalisme

1. Le traçage de l’axe central (L’axe de symétrie)

Tout commence par le tracé de la ligne d’axe sur le faux-pont (le support en contreplaqué).

Cette ligne doit être parfaitement alignée avec la fausse quille.

C’est à partir de cet axe que nous allons répartir les lames de bois de manière symétrique vers les bords (les côtés de la coque).

2. Définir le schéma de pose (Le virage des bordages)

Sur un navire comme L’Hermione, les lames de pont ne sont pas d’un seul tenant. Elles sont découpées en longueurs fixes et posées selon un motif spécifique pour alterner les joints.

Le rythme des joints : J’ai choisi un montage “en escalier” (souvent une pose à 3 ou 4 joints) pour que les abouts de lames ne soient jamais alignés sur deux rangées consécutives.

L’échelle : Il est important de respecter la longueur réelle des planches de l’époque (souvent entre 4 et 6 mètres) ramenée à l’échelle de notre maquette.

3. Simulation des joints et du calfatage

Pour un rendu réaliste, le calepinage doit prévoir l’espace du calfatage (le mélange d’étoupe et de goudron qui assurait l’étanchéité).

Astuce technique : Pour simuler ce joint noir, on peut noircir la tranche des lattes au crayon graphite ou utiliser du papier noir très fin entre chaque rangée lors de la pose future.

Le calepinage du 1er pont

Conclusion : Une préparation indispensable

Ce travail préparatoire de calepinage peut sembler fastidieux, mais c’est lui qui fera la différence entre une maquette “jouet” et un véritable modèle d’arsenal. Une fois ce plan de pose bien défini au crayon sur mon faux-pont, je vais pouvoir attaquer la pose des lattes avec la certitude que l’alignement sera parfait.